Стеллажи для автомобильных колес

Компания "Скат" с 2008 года производит стеллажи для хранения шин, дисков, колес. В нашем ассортименте представлены металлические стеллажи для сезонного хранения шин, а также для торговых компаний.

Этапы производства

1. Подготовка

Для производства стеллажей используется углеродистая сталь толщиной от 1,5 мм. После проверки ее марки, номера штрипса, состояния и ширины ленты на соответствие техническому заданию металл рубят на заготовки с помощью гильотинных ножниц.

2. Перфорация и гибка профиля

Перфорация осуществляется на координатно-пробивочных станках, гибка — на гибочных прессах с ЧПУ на оборудовании компании партнера. Изготовление стеллажей из профилей с частым шагом отверстий позволяет установить больше несущих элементов на регулируемом расстоянии друг от друга. Это расширяет возможности для размещения продукции на стеллажах. Кронштейны с креплениями привариваются к балкам рамы стеллажа.

3. Окраска и покрытие защитным слоем

Для повышения влагостойкости и устойчивости конструкции к агрессивным средам окраска металлических стеллажей осуществляется с использованием порошково-полимерного покрытия, которое защищает изделия от коррозии и температурных перепадов. Перед окраской профили предварительно промываются и подвергаются фосфатированию. Стеллажи также покрыты защитным слоем цинка, что увеличивает огнеупорные свойства металла и устойчивость к механическим повреждениям.

4. Сборка

Стеллажи поставляются в разобранном в виде. К каждому изделию прилагается подробная инструкция по сборке и установке. Рамы соединяются горизонтальными и диагональным раскосами и крепятся при помощи болтов. Балки, оборудованные кронштейнами с зацепами с двух сторон, навешиваются попарно между рамами и запираются фиксаторами или дополнительными болтами для предотвращения их случайного разъединения. Сборка завершается укладкой полок.

Требования к эксплуатации

Эксплуатация стеллажей осуществляется согласно требованиям ГОСТ 16140-77 «Стеллажи сборно-разборные» и ГОСТ 7566-94 «Металлопродукция». Основное требование — соблюдение нагрузки на конструкцию в целом, а также на отдельные ее элементы: полки, секции, стойки. Показатель нагрузки складывается из веса размещаемых товаров, включая поддоны и упаковку, и должен быть заранее рассчитан специалистом. Нельзя допускать частых и резких колебаний нагрузок, особенно для полочных стеллажей. Изделия должны собираться в точном соответствии с инструкцией, самовольное изменение конструкции недопустимо. Максимально допустимое отклонение рамы стеллажа по вертикали составляет 1 мм на 350 мм, по горизонтали — 1 мм на 300 мм.

Преимущества использования стеллажей

Универсальность. Металлические стеллажи могут использоваться в помещениях любого назначения: офисных, торговых, архивных и пр. Изделия подходят для использования в условиях высокой влажности, а также в любом температурном режиме. Оборудование предназначено для хранения как мелкоштучного товара, так и длинномерных грузов. Стеллажи обеспечивают свободный доступ к местам погрузки и выгрузки продукции.
Возможность дополнительной комплектации. Стеллажную систему хранения можно модернизировать за счет установки новых секций. Стеллажи могут дополнительно комплектоваться боковыми и задними стенками, папкодержателями, ограничителями, переходниками, регулируемыми опорами, уголками, пластиковыми подпятниками, стойками и другими элементами.
Простота монтажа. Стеллажи поставляются с обязательным набором элементов для крепежа и подробной схемой сборки. Вместо болтовых соединений могут применяться клипсы для изменения высоты полок без использования дополнительных инструментов. Специалисты по монтажу произведут сборку стеллажа среднего размера за 30 минут.
Долговечность и устойчивость к коррозии. Высокое качество металла и современная технология производства профилей, а также окраска порошково-полимерными составами обеспечивают долгий срок службы стеллажей без изменения эксплуатационных свойств — более 50 лет.

Бизнес идея ... !

 Прибыльный бизнес – это сезонный заработок. Многие курортные города живут только сезонным бизнесом. Все, что они заработают летом, им нужно будет растянуть на оставшийся год. Такой бизнес имеет ряд недостатков, не всегда погода помогает или же человеческий фактор. Множество различных причин. Но этот бизнес привлекает много людей.  Сезонное хранение шин – бизнес, который можно построить без особо больших капиталовложений. Быстро окупаемый и довольно прибыльный. И так сезонное хранение шин потребует от вас иметь статус частного предпринимателя. Также вам понадобится помещение со стеллажами, полками. Нужно будет позаботиться об охране помещения, защите от воров. Помещение не должно быть в центре города оно может быть на окраине города, где много складских помещений. Помещение не обязательно должно быть отапливаемым. Требования минимальные, хранить будете не продукты, а шины. Таким образом, арендная плата будет не очень большой. В помещении нужно сделать небольшой ремонт для обеспечения пожарной безопасности и поставить как можно больше стеллажей для шин и дисков в два или четыре ряда, и как можно более уровней хранения. Один метр складского помещения обойдется примерно в 150 рублей в месяц. Сняв 200 метров помещения, потратите (150×200) = 30 000 рублей. Из этих 200 метров около 50 будут занимать проходы. Один комплект шин занимает примерно метр квадратный. У вас будут трехэтажные стеллажи для шин, которые будут занимать 150м, на них можно разместить (150×3) = 450 комплектов шин. Допустим, вы будете брать за хранение одного комплекта 500 – 700 рублей. Если у вас будет храниться 300 комплектов по цене 600 рублей за месяц, то тогда заработаете 180 тысяч рублей. Согласитесь это довольно не плохие ДЕНЬГИ, уплатив из них 30 тысяч за аренду, 30 тысяч за охрану и прочее ваша чистая прибыль составит 80 тысяч рублей, а может и больше. Цифры сами говорят за себя, за месяц можно неплохо заработать. Сезонное хранение шин может превратить вас в процветающего бизнесмена.

Правильное хранение шин в гараже

Шины — дорогое удовольствие. 
Мудрый хозяин, «переобувший» свой автомобиль в зимнюю «обувь», 
не забудет позаботиться и о правильном хранении летней.

Впервые купили зимний комплект шин. Как правильно хранить в гараже снятые летние и скоро уже зимние?
Во-первых, хранить шины надо в сухом прохладном месте. При высокой температуре быстро происходит процесс старения резины, появляются микротрещины. Через них при дальнейшей эксплуатации влага будет воздействовать на нити корда, что приведет к потере прочности шины. Эту рекомендацию, казалось бы, легко соблюсти в неотапливаемых гаражах. В них нет источников тепла: печей, батарей и калориферов, соседство с которыми губительно для автомобильной «обувки». Но зимой температура в неутепленном гараже незначительно отличается от температуры наружного воздуха, а шины (за исключением специально разработанных) боятся мороза. Впрочем, из двух зол выбирают меньшее. Во-вторых, существует принципиальная разница в хранении шин, смонтированных на колесных дисках (то, что, собственно говоря, и называется  колесами), и демонтированных шин. Шины без дисков нельзя подвешивать на стене и складывать друг на друга стопой или, как говорят, «колодцем». У положенных друг на друга бескамерных шин деформируются борта, что может привести к разгерметизации такой шины, смонтированной на колесном диске. Хранить их надо вертикально на полу или на стеллаже временного хранения шин и раз в месяц без приложения чрезмерных усилий поворачивать. С колесами поступают наоборот — подвешивают на крючках или складывают в стопу, а текже на стеллаж для хранения колес. Их нельзя хранить вертикально, как шины. Раньше часто приходилось видеть в гаражах брошенные друг на друга камеры. Их владельцам надо помнить, что у камер, хранящихся в свернутом или согнутом виде, появляются складки, а затем и трещины. И, наконец, совет для самого практичного автовладельца. Перед тем, как отправить на стеллаж в сезонную спячку комплект шин, постарайтесь очистить их от нефтепродуктов. Последние агрессивно воздействуют на нити корда, что приводит к снижению прочности шин.